此次展出的SL63 AMG采用红色座椅,搭配碳纤维内饰板。三组记忆的座椅调节功能相当全面,还可以加热和通风,靠背上有颈部出风口。如果你有足够的银两,可以选择多种多样的内饰风格,颜色和用料选材任你的搭配。SL63时刻不忘彰显AMG的风采,车内车外都在细节处打上AMG标志。
2009款SL63 AMG的最大变化来自于动力系统。老款SL55 AMG的那台5.4升机械增压V8发动机已经不再服务于新车型,新款搭载了6.3升自然吸气V8发动机,最大马力525匹/6800转,629牛米/5200转的最大扭矩充分展示出SL63 AMG的暴力一面。原先老掉牙的5档自动变速箱也被全新的带自动离合器的7档SPEEDSHIFT MCT变速箱替代,这也是新款SL AMG版最重要的变化。装备了新的动力总成之后,SL63 AMG的性能也得到提升,0-100公里/小时加速时间约为4.5秒,这对一辆1975公斤的车来说已经很快了。
SPEEDSHIFT MCT 7速手自排变速箱有四种模式:舒适、运动、运动Plus和手动模式,无论选择什么模式齿轮的选定都经由传统的梅赛德斯变速器的中心控制台来控制,在手动模式下的换挡时间仅仅需要100毫秒。
我认为相对于SL65 AMG来讲,SL63 AMG始终不是最强大的。当然,奔驰需要一部足够昂贵的顶级大型豪华跑车来撑门面,但是SL63 AMG在动力和造型以及豪华程度方面已经达到了完美的程度。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。